第213章 黄埔控股新重心(2 / 2)

不过对于和记黄埔曾经取得那名字,他实在不怎么看好,因此特意让克雷对这公司名改一下。

黄埔控股接下来重心发展就放在这一块,至于进出口贸易,暂时按部就班就好,等北方改革开放大规模展开之后,在加大这方面的发展。

李建辉也提醒克雷,目前黄埔控股还是要以和记置业以及黄埔航运集团事物为主,不能为了珠宝公司发展而忽视了主业。

和记置业那边还好,不太需要克雷关心,但黄埔航运集团是克雷在负责,这也是李建辉比较重视的一个产业,尤其是黄埔船舶公司,李建辉投入大量资金,就是希望自家能够建造大型船舶。

而且青衣造船厂只是公司布局第一步,未来李建辉还会和内地合资,在内地建立造船厂,以扩大旗下造船规模。

别看李建辉这几年降低手里船只数量,度过这轮航运寒冬,他会加速航运集团扩张,未来不仅仅是货轮,还会有油轮以及leg船。

等到未来大陆加入世贸组织,航运市场将会迎来高速增长期,对于船只需求量将会大幅度攀升,有自己的造船厂,将会为黄埔航运集团发展提供巨大助力。

“李生放心,我肯定不会因为珠宝公司也忽视自身负责的主业,新的造船设备预计下个月就会抵达青衣造船厂,到时候我们就可以开工建设载货量两万吨级的货轮。”

这不是克雷不想建造更大的货轮,主要是目前青衣造船厂技术方面还有不小差距,这载货两万吨级都已经相当勉强,上十万吨级的只有等青衣造船厂技术成熟之后再开始建造。

“设备安装之后,航运公司这边就下两艘订单,让造船厂那边练练手,这几年主要还是积累技术为主,等未来技术成熟之后,再大规模下订单。

另外技术人员上面,还要加大招聘,最近英伦那边通货膨胀严重,而且撒切尔经济策略似乎准备国产私有化,你看看有没有机会,收购一些技术回来,优秀技术人才也尽可能请过来。”

李建辉没有想过在英伦收购造船厂,那边人力成本是一个很大的问题,而且员工还不好伺候。

建立生产工厂,李建辉主要还是选在儒家文化影响比较大的区域,这些地方员工绝对是最好的,不会没事就和老板作对。&#24378&#29306&#32&#122&#111&#110&#103&#121&#105&#119&#120&#46&#99&#111&#109&#32&#35835&#29306

欧美地区那些员工都是大爷,工会没事就和老板过不去,没有必要,李建辉绝对是不会去建立建厂的。

这些地区只是被他定义为销售市场,不会成为欣建系成为他生产中心。

同时李建辉还让克雷加大了对旗下钢铁厂的投入,这方面李建辉不需要扩大产量,他需要质量,尽可能购买心里面特种钢材技术。

有时候李建辉真佩服这些洋行,麻雀虽小五脏俱全,上下游产业链非常的广,尽管绝大多数产业都不大,但数量相当的庞大。制大 制枭

李建辉接手的和记黄埔的时候,大小公司多达180多家,尽管通过合并整合,目前依旧还有五十多家。

他准备用两年时间,继续进行合并甩卖,有上下游关联的合到一个集团。

比如均益仓,这个粮油仓储公司就直接卖给乐购集团,德意宝公司与泰和进行合并,纺织公司卖给鸿羽服饰。

未来黄埔控股旗下主要就是和记置业集团、黄埔航运集团、黄埔钢铁公司、泰和进出口贸易公司、金鸿珠宝公司、达臣汽车销售公司。

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