第660章 - 神一样的对手(1 / 2)

龙骑战机 华表 1794 字 2022-12-12

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中阶组又称之为王牌组,每一个晋升进阶的飞行员都拥至少击落五架以上的空战王牌ace战绩,实力都不容小觑。

高手过招也许只需要几秒钟,甚至眨眼间就能分出生死,因此不像在初阶新人组的时候,全凭个人能力单挑,战术安排比较简陋,甚至根本不需要。

从“深渊涅槃”大赛主办方得到的公开实战资料看,林默和“浣熊”的对手并非像初阶新人组那一般藉藉无名的菜鸟,最让“尤里”他们忌惮的就是那架外形同样非主流的飞碟战斗飞行器。

别看只是很常见的碟形气动力,但是其机动性能和隐形性能却非常优秀。

这个叫“别隆采”飞行员战绩击落数累计达到11架,已经是双王牌还冒尖,只需要再击落一架,就能直接晋升至拥有死亡组的高阶飞行员。

这代表着这是一个非常强有力的对手,从观看历史战斗视频记录分析,许多被他击落的对手几乎都不太习惯与这样的碟形飞行器交手,往往在战斗思维方式一时间来不及调整过来时,猝不及防地被迅速击坠。

碟形飞行器与常规战斗机比起来,圆盘式结构的各方向中心轴对称受力均匀,可实现任意方向转弯,即便是机动性能格外突出的前掠翼也要逊色一个等级。

这种结构可以任意对称分布多台发动机,不仅可以做到半空悬停,甚至动力更加强劲,而且侧面投影面积小,甚至在与敌方战斗机在同一高度时,几乎可以做到零反射状态,这使得机载雷达,哪怕功率再大也一样是英雄无用武之地。

因此,采用雷达制导的中远程导弹几乎难以对飞碟造成太大的威胁。

别看飞碟的外形气动力设计一样是非主流,并非不适合空战,反而拥有更大的灵活性,与喷气式战斗机有着不同的飞行原理和空战技。

除了对手“别隆采”的飞碟外,另一名反政府军阵营飞行员“加拉”驾驶的战斗机则显得中规中矩一些,是一架米格1.44实验型战斗机。

俄罗斯航空工业又一架送往战场的实验机型,拥有美国第四代机的战斗力。

从外观上看,有点像歼-10战斗机的双引擎双垂尾版本,体形更加庞大。

机身长超过米格-29,与苏-27和米格-31接近,机翼面积略大,单位面积载荷小,高空最大巡航速度达2.6马赫,也许是最近生产商米高扬-格列维奇公司拿到了一大笔投资,趁着本届“深渊涅槃”开战,干脆又造了一架实验机来进行实战论证,用战绩来换取军方的订单。

米格公司这样的做法在世界上非常普遍,只要军方不是脑残至极或者干脆被人买通,不可能坐视战斗力如此强大的战斗机不理,也一定会酌情重点考虑。

只要能够吃下军方的大笔订单,那意味着日落西山,一直以来不断走下坡路的米格公司就又有活过来的机会,毕竟这个拥有悠久历史的航空工业庞然大物,就像百足之虫,死而不僵,拥有非常厚重的历史积淀,并没那么容易轻易被打倒。

米高扬-格列维奇公司刚刚在昨天花费了巨大代价才赎回了被林默和“夜叉”扣留在机库里的米格-35。

另外“贞德”前雇主的下场不用想也知道,绝对好不到哪里去,虽然在“深渊涅槃”以非常丢脸的方式收拾了首尾,听到自己家人的债务已经被dragoon财团全部清空,家人已经接往阿富汗的消息,“贞德”这会儿没有任何选择余地,只能选择从乌克兰空军退役,死心踏地的成为dragoon财团宝石谷航空基地的飞行大队司令官。

借着跟苏霍伊的关系,米高扬的人给林默留了一份联系方式,然后什么都没有说,直接拖着自家的战斗机离开了。

当初在巴黎国际航空展上,由于林默的这个意外,苏霍伊公司一脚踩在了狗屎上。

除了痛苦还是痛苦,憋了一肚子气也无处发泄,这几乎快成为了俄罗斯航空工业内部的一个大笑柄。

对于始作俑者,米高扬-格列维奇公司的态度明智地选择了敬而远之。

得罪这么一个家伙明显是不划算的,递一张名片表示完善意,但绝不会试图拉拢林默为自己工作。

省得跟苏霍伊这倒霉孩子一样,傻乎乎地被林默一手拖到沟里头。

俄罗斯航空工业要是再冒出个被带到沟里的第二个倒霉孩子,大家也就不用活了。

四架战斗机无一例外,都是对隐形技术发挥到了极致的机型,都同样使用了隐形气动力外形设计,特殊复合材料和隐形吸波涂层等隐形技术,全部都拥有内置式弹舱,无论哪一架,其隐形性能在国际上都可以列入到一流的水平。