要知道目前香江电影年总票房也只有十五亿港币左右，可是现在一部电影在美利坚上映就能取得三分之一的票房。

这一下就让很多有心人激动了，感觉到大片大有可为。

可以说米高梅和梦工厂电影公司现在是相互弥补，这样大大的推动了梦工厂本身的发行能力。

在路虎汽车公司方面赵红关注的比较多，主要是这玩意自己也不太懂，很多时候感觉有点不放心。

汽车公司总经理韩威在这一年多时间里时常给赵红回报汽车基地的情况，在工期很紧的情况下，一年多的时间就基本建设完成厂房的框架。

在大屿山这一年时间挖掘机，机器轰鸣声就从来没有断绝过，为此还没受到很多环保人士的抨击。

周围的居民也是有点受不了，主要是工程不分白天黑夜的都在进行中，在这种情况下想要不出成绩都难！

赵红每一次批准款项的时候都是有点咋舌，这花钱真的是如流水啊！

一年的时间下来就花了二十亿港币，现在可是一辆汽车都没有看见，汽车工厂正式投产怕是还要一年时间。

在英伦的汽车厂现在也是在亏损状态，一年时间就亏损两亿多美元在，这数字还是这几年亏损最少的了。

主要还是公司的很多业务都还是处于过度阶段，公司汽车生产量只有全盛时期的四分之一，公司还库存着很多汽车销售不出去。

在这种情况下梦工厂航院公司就起到一定的作用，那就是那公司库存的车子运送到香江来，用略高于成本的价钱全部卖出去。

梦工厂自己就消化两百多台路虎，还有其他交好的公司就是卖赵红一个面子，他们三三两两的卖了五百多台车子，至于其他感觉物美价廉的人也是纷纷出手。

就这样短短时间就消化了两千多辆路虎汽车，赵红为了宣传一下自家公司的汽车，也是把自己座驾全部换成路虎。

五六辆一起出行好不热闹！

这波操作让路虎公司的很多人感觉到不可思议，两千多辆车子可不是一个小数目，路虎可以说还是越野中比较高档的轿车。

这一笔资金回笼之后也让公司松了口气。

这也让他们看到了亚洲这块欣欣市场的潜力，对于boss要在香江建设一个分厂也就没有多大意见了。

在此之前他们认为在亚洲建立分厂完全没有必要，他们感觉在亚洲能买的起路虎的人不多。

汽车公司现在也是慢慢进入正轨，最后梦工厂的酒店也在大发展，自从收购了香江大酒店之后，梦工厂就成立了一家大酒店集团。

习梦担任总经理，她这人也是雷厉风行，一上任就根据赵红的指示把很多不够格调的酒店卖了，这让其他酒店笑呵呵的接收了。

在香江赵红只是保留了一家酒店，那就是半岛酒店，至于其他的酒店大部分的又卖给了嘉道理家族，而且价钱还不便宜。

其实单单半岛酒店这个品牌在全球就好几家，而且都是五星级别的华豪酒店，在东京、纽约、芝加哥、比华利山、曼谷、马尼拉及巴黎等地方都有它的身影，这些才是赵红最想要的资产。

至于其他名声不显的酒店他看不上，习梦在整合半岛酒店的时候，内地的两家大酒店也是归于梦工厂酒店集团门下。

在这一年时间里都是在磨合酒店的管理层，习梦可是不会满足于此，她想要把半岛酒店开遍全球闻名的城市。

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